中国航空百年中的四大高潮(程不时)
[2009-09-09 21:18:14]

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    1909年的9月21日,我国的冯如研制的第一架中国的飞机飞上了天空。到今天,已经过去了一百年。

    对于中华民族来说,这一百年是翻天覆地的一百年。对于整个世界来说,刚过去不久的20世纪人类社会的各方面发展,也是从所未有的波澜壮阔。航空在人类社会发展的进程中,扮演了令人注目的角色。
 
    我国航空先驱冯如

    作为中国航空事业的先驱的冯如,1884年1月12日出生于广东恩平。12岁时随亲戚去美国,在10年的半工半读生涯中,对机械工艺技术有很强的兴趣,并且刻苦钻研,掌握了很强的机械和电学方面的知识。1903年莱特兄弟飞机飞行的成功,对当时不满19岁的冯如影响巨大。他曾说:“我听说在军事装备方面,飞机是最厉害的。我发誓一定要提倡航空技术,掌握这种高深的技术,来报效祖国。如果不能在这方面成功,我宁可死掉!”

    为了报效祖国,冯如抱着拼死也要研制飞机的决心,在1908年和另外三人共同筹集1000美元,租赁了旧金山以东的奥克兰东9街359号作为厂房,在那里开始共同研制飞机。这时是莱特飞机升空的第5年。冯如和他的伙伴们就铺开摊子,投入了自己飞机的研制行动。

    在研制过程中随后又有3名华侨青年参加。他们造出的飞机,曾多次失败,工厂又遭失火的意外。在一系列的77挫折面前,冯如毫不气馁。他研制的飞机经过10多次的修改,终于在9月21日在美国奥克兰市派得蒙特山附近的平坦空地上起飞离地,取得了以4.6米的高度飞行了805米的成绩。飞机由冯如本人驾驶,试飞取得了成功。

     坐在飞机驾驶座上的是冯如  

    中国的第一位飞机设计师冯如成功试飞他的飞机的时候,美国的报纸发出了欢呼和感叹。
   
    1909年9月23日,美国《旧金山观察者报》的头版头条刊出该报评论的大字标题:“在航空领域,中国人把西方人抛在了脑后”,并以“东方的莱特用自制的双翼飞机飞翔”为题,报导了三天前,冯如驾驶自已的飞机的飞行成绩。该报导描写了“天才的中国人冯如自己制造飞机,并装上自制的发动机进行试飞成功”的过程,刊登了冯如及他的飞机的照片。同日,美国《加利福尼亚美国人民报》也对冯如的成功进行了报导。

冯如飞机成功飞行三天后的美国《旧金山观察报》头版

    这事发生在世界第一架飞机升空之后的第6年。旅美华侨青年冯如驾驶自己设计制造的飞机飞上蓝天,为中国近代航空的发展迈出了历史性的一步。这是中国人首次制造的飞机成功的飞行,中国人从此进入20世纪新兴的航空领域,并且一开始就以优异的成绩获得了国际上的尊重。
              
    百年来我国航空发展的四个高潮

    自从冯如研制的第一架飞机飞上了天空一百年来,到今天我国的航空发展有过四个高潮。

    第一个高潮是孙中山领导的辛亥革命。当时世界航空刚开始发展,孙中山看到飞机对于国防的重要性,提写了“航空救国”的横幅。这个时期在工程领域有代表性的人物有冯如、担任过美国波音飞机公司第一任总工程师的王助、国内第一座飞机工厂福建马尾飞机厂厂长的巴玉藻,以及被孙中山任命为广东航空局局长兼飞机制造厂厂长的杨仙逸等人。

    第二个高潮是抗日战争。我国曾有许多爱国青年投入到抗日空军的战斗,和学习航空技术的建设大军。其中在航空学科和工程方面拥现出对我国航空建设有奠基性贡献的人物。有代表性的如钱学森、我国航空学会第一任理事长沈元,我国飞机设计的“一代宗师”徐舜寿等等。

    第三个高潮是新中国成立。1951年成立航空工业局,在50年代一连建立了首批航空工厂,成立了一系列的设计研究所,成立了北京航空学院,南京航空学院,与西北工业大学三所航空学院。大批为祖国的航空工业建设培养人才。到今天,过去了半个世纪,我国航空建设取得了世界瞩目的成就。

    在新的21世纪之初,掀起了我国航空建设的第四个高潮,即成立中国商业飞机公司。

    从20世纪的世界航空界的发展来看,各航空大国的航空技术从军用飞机向民用飞机的战略大转移始于上个世纪50年代。以50年代美国推出“波音707”第一种成功的大型喷气式旅客机为标志。以后军用飞机的技术发展仍然有很多惊人的进步,但从产量上,从对社会各方面的影响上看,民用飞机的重要性逐渐占据了主要地位。民用客机成为美国的两大战略性产品之一(另一个战略产品是电子计算机)。美国民用航空的发展成为后半个世纪美国经济起飞的两大因素之一(另一个因素是教育的发展。)

    我国在航空工业建立初期以军用飞机为主,特别以歼击机为重点。在新的21世纪开始的第一个十年中,开始对商业飞机的重视,国家的这种举措,体现了国家意志,具有战略性的意义。
 
    我国航空发展进入了新的征程
 
    在21世纪之初,在国家的组织下,有关专家对我国的重大专项进行了讨论。在规划上,对国计民生有重要影响的项目,由国家组织专项讨论。大飞机是重大专项之一。

    在体制上,集全国之力,聚全国之智,组织民机队伍来引领大型客机的开发工作。

    在理念上,提出了一系列重要的概念,如:提出了“科教兴国”的国策、指出创新是民族的灵魂、提出了“八荣八耻”的理念,大力提倡自主开发的道路。把大客机列为我国走向创新型国家的“标志性工程”来对待。

    我国研制大型客机,已经体现为一种国家意志。 

    今天大客机工程给青年发展提供了发展的机会,给我国航空事业各方面的发展,提供了宽阔的前景。

    谨以极大的热忱, 祝愿大型客机的规划在全国人民的团结奋斗之下,克服前进途中的一切障碍,  取得全面的胜利!并成为我国航空先驱们百年来奋斗的一种最好的继承、也是更上一层楼的最新发展!

    (写于2009.07.24)

程不时 博客文章
2009-09-07
 

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