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这次飞越北极，正是黎明时分，因为底下是一忘无际的皑皑冰雪，所以在些微的晨光下也看得很分明了。
我坐在后舱舷窗边，前面发动机喷出的尾气，成一股微红的透明激流在近旁汹涌冲决而过，无疑的，它将在机后延伸到很远。我想，这就是我参与其中的航班飞行留在北极上空的“碳足迹”了。
而往下了望，恰好，我看到白色的冰原上伸展着一条醒目的黑色曲折线，它不像自然的河流，也不可能是人造的道路，这与瓷器上的碎纹完全类似的，估计可能是冰原的裂缝了。一直听说，随着气候变暖，地球两极的冰层在融化崩塌，眼下我可能是目睹了。而从近万米的高空也能看得如此清楚，可以想见这裂缝实际上有多么宽和长了。
虽然不敢完全肯定，但我的心里还是一惊，并为自己的旅行也为它的生成起了一点负面作用而深感负疚与不安。
因为即使身在异域游走，我也获悉，讨论和商定《京都议定书》到期之后全球如何应对气候变化政策的哥本哈根联合国气候大会召开在即；在之前两周，中国已公布了控制温室气体排放的行动目标：到2020年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降40%-45%，同时将制定相应的国内统计、监测、考核办法。
这次会议可谓是减少碳排放的一次全球总动员。我不由想，我该如何从自身的角度来为这“下降40%-45%”尽点责任呢？当然，乘坐飞机的二氧化碳排放量是不小的，但要越洋旅行这样的飞行不可避免。那么，如何从另外方面来补救？
恰好，身边笔记中有点资料，是联合国环境规划署公布的数据，譬如“机械闹钟替代电子钟每天可少排放约48克二氧化碳，传统牙刷替代电动牙刷可少排放48克二氧化碳，自然晾干衣服比用洗衣机甩干可少排放2.3千克二氧化碳，午休时和下班后关闭电脑及显示器可以减少1/3的二氧化碳排放……”。而我记得，两年前我国科技部就将六大类36种日常生活方式换算成节能减排的量化数据，向全社会公布了《全民节能减排手册》，提倡人们在不降低现有生活水平的前提下，选择科学合理、节约能源的绿色生活方式，都是些具体而微的好建议。显然，“减碳”节能是无处不在，无人不能的。
我又向下了望那片冰原，居然见到又一条黑色的曲折线出现在视野之中。于是我感到了一种无形的重压，在心里对自己说：减碳节能，就从我做起，从眼下开始吧！
(本文刊载于2009-12-4《上海科技报》）
倪既新 博客文章
2009-12-05