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一直想找机会见识一下“空客A380”飞机。今年春节去岭南，返程时居然如愿以偿。哦，绝对不是心理作用，我的真切感觉是，这次飞行特别轻盈快捷和舒适。难怪整个旅途，会有不少旅客兴奋非常。
我所以对“A380”在意，是因为数年前见到人类第一架飞机模型的强烈感触始终难忘。人类自古以来就幻想像鸟儿一样翱翔蓝天，因此在铭记这第一架飞机的同时，我也热衷于体验最先进的客机与它对照，来印证“幻想是一切现实的开端”。正因为此，不久前担任上海少儿科幻绘画大赛颁奖典礼点评，在极力鼓励少年儿童让幻想展翅飞翔时，我就情不自禁地联想到了它，描述了它，并将它作为例子，与目前全球载客量最大的客机联系对比，来说明“今天的奇迹来自昨天的幻想，今天的幻想就是明天的现实”。我相信，在科技迅速发展的当下，幻想和现实这两端之间的时间跨度已越来越短了。
美国航空航天博物馆里的人类第一架双翼飞机模型
我是在华盛顿的美国航空航天博物馆里，见到莱特兄弟用金属线、木材和布料设计制造的人类第一架双翼飞机模型的。1903年岁尾，莱特兄弟之一俯卧其上，用内燃机作动力，驾着它腾空而起，飞行了12秒钟36米远。当我乘坐“波音777”直飞14个小时，一步跨越半个地球去瞻仰它时，我所体验的飞行与他的“首飞”，两个时间节点相隔不过105年。而实际上，早在1949年年初，人类就完成了首次不着陆的环球飞行，而那离莱特兄弟的起飞壮举，相隔只有46年。
人类实现畅飞天空的幻想，经历光阴不到半个世纪。这个时间跨度，今天绝大多数的中国人都能达到。如按上海人的平均寿命82岁来说，那么，如飞机从最原始的幻想尝试到不落地环绕地球这样的科技奇迹，就能见证和享受得更多了。
无疑的，“A380”比“777”又前进了一大步。置身其上，浏览上下两层机舱，满载550名乘客，这样宽大舒适的文明空间和如此巨大沉重的物质载荷，居然给人类用智慧的创造轻易地托举到了这么高的空中，又以这么快的速度飞行，我在心里深深赞叹的同时，联想更多。记得少儿科幻绘画中有相当多的作品，是描绘星际航行的，读画时，我明确感觉到，在这些孩子的潜意识里，星球之间多少多少光年的距离已完全等同眼前两城间的多少公里，搭乘高铁或者动车片刻就可到达一样了，不然，他们不会画那么多旅游、采矿和移民的飞船的。
我也幻想：如果让莱特兄弟穿越来到这上下两层的大飞机上，他们会不会说，当年上下两层机翼，早就预示了两层客舱的构想呢？我们拿少儿科幻绘画与他们交流，他们会不会惊奇和佩服呢？……
春试笔，谈飞行和幻想，很开心！
（本文刊载于2013-2-22《上海科技报》）
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2013-02-22